Švýcarsko - Gornergrat
Gornergrat je horský vrchol nacházející se ve Švýcarsku, ve Walliských Alpách asi 3 kilometry jihovýchodně od městečka Zermatt. Hora je vysoká 3.130 metrů a je z ní úchvatný výhled na okolní hory, mezi nimiž je více než 20 čtyřtisícových vrcholů včetně Monte Rosy, Lyskammu i slavného Matterhornu. Kromě hor můžeme pozorovat ivelké množství ledovců. Gornergrat přímo leží mezi ledovci Gornergletscher a Findelgletscher.
Po otevření železnice z Vispu do Zermattu roku 1891 se objevily snahy o zavedení železnice až k masivu Monte Rosa. Roku 1892 byla vydána a koncese a roku 1896 byla zahájena výstavba ozubnicové železnice z Zermattu na vrchol Gornergratu a Joseph Perren a Joseph Biner zde postavili hotel Belvédére, který předali do správy Zermattu. Zájem turistů byl tak velký, že již v roce 1897 byla zahájena výstavba hotelu Kulm. Ještě v témže roce, 24. listopadu, projel po trati první vlak. Po dvou letech od počátku výstavby byla 20. srpna 1898 železnice slavnostně otevřena a stala se první elektrickou ozubnicovou železnicí ve Švýcarsku. Díky zlepšení dostupnosti se začal více rozmáhat turistický ruch. Roku 1899 byl postaven hotel Riffelalp nedaleko stanice Riffelalp.
Roku 1907 došlo ke slavnostnímu otevření hotelu Kulm a dva roky později byla železnice prodloužena o 310 metrů. Tím se horní stanice přiblížila k vrcholu. Až do roku 1928 byla železnice v provozu jen v létě, ale v tomto roce začaly jezdit i zimní vlaky, které v závislosti na sněhových podmínkách a lavinovém nebezpečí končily na Riffelboden nebo Riffelalp. Roku 1939 byla postavena 770 metrů dlouhá lavinová galerie, ale kvůli 2. světové válce vyjely první zimní vlaky na vrchol Gornergratu až roku 1942. Vlaky jezdily jen rychlostí 7 km/h, ale roku 1947 byl pořízen nový železniční vůz, který zkrátil dobu jízdy na vrchol o polovinu. Nadmořská výška a čistý a suchý vzduch nabízí výborné podmínky pro astronomická pozorování, takže již roku 1950 se objevily plány na výstavbu observatoře. Dvě astronomické kopule o průměru 7,5 metru byly zřízeny na střeše hotelu až na konci roku 1960. Roku 1961 vyhořel hotel Riffelalp a byl poté uzavřen. Na severní věži hotelu Kulm byla v letech 1966 – 1967 zřízena sluneční observatoř, sluneční pozorování však muselo být kvůli nedostatku financí roku 1973 zastaveno. V tomto roce převzala obě observatoře do své správy observatoř Sphinx na Jungfraujoch. V roce 1974 získala severní observatoř do nájmu italská Consiglio Nazionale delle Ricerche. V letech 1974 – 1975 proběhla výstavba nové jižní kopule, v letech 1975 – 1976 byla postavena i nová severní kopule. Jižní věž měla od roku 1984 pronajatu německá univerzita v Kolíně nad Rýnem, která nechala roku 1986 zřídit novou kopuli.
V roce 2000 došlo k otevření dalších hotelů a přestavbě hotelu Riffelalp, který byl otevřen roku 2001. V roce 2005 došlo k rekonstrukci budovy na Gornergratu.
Vrchol Gornergratu je dostupný ozubnicovou železnicí. Dolní stanice železnice se nachází v Zermattu v nadmořské výšce 1.604 metrů. Jen po 360 metrech překonává železnice 24 metrů dlouhý most Getwingbrücke. Vlaky začínají stoupat a přes 93 metrů dlouhý Findelenbachviadukt pokračují do výšky 1.770 metrů, kde se nachází stanice Findelbach. Následuje 40 metrů dlouhý Gsässtunnel, 58 metrů dlouhý Bränfluhtunnel, 19 metrů dlouhý Kühlerbrunnentunnel a 179 metrů dlouhý Landtunnel, který je na celé trase nejdelší. Když vlak urazí od začátku své cesty 4.030 metrů, dorazí do nadmořské výšky 2.210 metrů do stanice Riffelalp, která leží těsně nad hranicí lesa. Asi 500 metrů od hotelu se nachází hotel Riffelalp z roku 1899, ke kterému od vlakové stanice jezdí elektricky poháněná tramvaj. Po dalších 1.070 metrech přijíždějí vlaky do výšky 2.348 metrů do zastávky Riffelboden. Za ní následuje 770 metrů dlouhá Riffelbordgallerie a 6.470 metrů od svého počátku v nadmořské výšce 2.582 metrů stanice Riffelberg. Po 1.440 metrech následuje stanice Rotenboden, která leží v nadmořské výšce 2.819 metrů a konečná stanice. Ta leží ve výšce 3.089 metrů a po železnici na Jungfraujoch jde o druhou nejvýše položenou železniční stanici v Evropě. Vlaky na své trase překonávají převýšení 1.485 metrů a to celé na délce 9,34 kilometru. Maximální stoupání dosahuje 20%. Železnice má úzký rozchod 1.000 mm a minimální poloměr 80 metrů.
Na Gornergratu najdeme kromě horní stanice ozubnicové železnice a hotelu Kulm s astronomickou observatoří také kapli a stanici kabinové lanovky. Najdeme zde také vyhlídkové plošiny, ze kterých je výhled na okolní hory, mezi nimiž najdeme i masiv Monte Rosa s nejvyšším vrcholem Dufourspitze či slavný Matterhorn. Z Gornergratu je možno podniknout řadu lehčích výletů i horských túr. Za nejhezčí z nich je považován výlet k jezeru Riffelsee, v němž se zrcadlí Matterhorn.
